TJSD-1标段
首高第一名:中铁武汉电气化局集团有限公司
首高投标报价(万元):24049.9055
首高第二名:中铁电气化局集团有限公司
首高投标报价(万元):24049.6712
首高第三名 :中国铁建电气化局集团有限公司
首高投标报价(万元):24049.8649
首高TJSD-2标段
首高第一名 :中铁电气化局集团有限公司
首高投标报价(万元):15642.3064
首高第二名 :中国铁路通信信号股份有限公司
首高投标报价(万元):15642.0355
首高第三名 :中国铁建电气化局集团有限公司
首高投标报价(万元):15641.7326
首高建设地点 :湖南省吉首市、电力供电系统、至吉
计划工期:项目建设总工期 38.5 个月(1171 日历天
,综合视频监控系统设备、综合网络管理系统设备等 。设计行车速度:250 公里/小时
。改建直供开闭所 1 座 。数据通信网设备 、利旧修改张吉怀临时限速服务器(TSRS)和无线闭塞中心(RBC)
,信号集中监测站机各2 套 。敷设漏缆 25.22 公里。电源及设备房屋环境监控系统设备
、漏泄同轴电缆
、贵州省铜仁市 。最小行车间隔 :3min 。项目投资估算总额 93.02 亿元,AT 所 2座、新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
标段划分 :本次招标项目划分为 2 个标段,
建设规模:新建铜仁至吉首铁路(简称“铜吉铁路”) 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站,隧道防灾救援 1 处:成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程 。应急通信设备、标段编号:强电系统集成编号为 :TJSD-1 标;弱电系统集成编号为 :TJSD-2 标。铜仁站 10kV 配电所 2 座;新建高压干线电缆线路 390.6 条公里 ,全线凤凰古城站 、
招标范围:新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信 、安装工程 ,计划开工日期 2025 年 10 月 16 日 ,其中工程投资 89.02 亿元,各标段工程施工主要内容:
(1)TJSD-1 标 :牵引供电 :本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座、含联调联试及试运行) 。有线调度通信系统设备、调度指挥系统 :调度集中。
电力供电:本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座 ,利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统。利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC、时钟同步设备 、监控单元 7 套,低压电缆线路 48.5 公里 ,
灾害监测:新设风监测点 7 处 ,TSRS 及 RBC 配套修改。时间同步设备 、包括建筑 、铜仁北站、隧道照明 16187.2 延长米,信号 、
信号:新设计算机联锁、设备购置、CTC 站机各 1 套,向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站,到发线有效长度 :650 米 。新设列控中心站机、计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。
(2)TJSD-2 标:通信 :敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ,防雷及接地、
列车运行控制方式 :自动控制。电话交换设备、牵引供电设施分别纳入广铁集团张吉怀调度台和成都局沪昆调度台管理 。困难地段不大于 30‰。铜仁站等 3 座车站。动车组购置费 4 亿元。GSM-R 移动通信系统设备、正线数目:双线 。
正线线间距 :4.6 米。箱式变电站 24 座;改造既有凤凰古城站 、
技术标准 :铁路等级:高速铁路 。信号集中监测中心 、新设(扩容)传输及接入网设备、最大坡度:一般地段 20‰,接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心。AT 分区所 1 座、信号集中监测等中心系统,
