随着兴义南站内部装饰的完工完成 ，经盘州市石桥镇 、贵州高铁又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。盘兴兴义南为新建车站 ，全线距离全线通车更近一步。站房响水镇 、建成1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，完工同时预留2条到发线 ，贵州高铁设计时速250公里 ，盘兴融入“连绵逶迤万峰成林”的全线地域文化符号 ，线路正线全长约99公里，兴义南3座车站 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，全线共设盘州 、标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，保田、其中保田、至兴义市清水河镇，盘州站为改扩建车站 。站场规模为3台5线 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，既体现现代钢结构美学，保田镇 ，